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  • 用快手的方式重构「人货场」

    用快手的方式重构「人货场」

    疫情之下,线下门店的冷清成为必然,各大品牌关店或限流都在所难免。自救的过程中,线上渠道的重要性开始凸显。直播和短视频,对很多品牌来说,以前可能是一个补充,而现在,就该成为一大主流了。因此契机,电商直播应该能彻底成为零售行业的基础设施,直播间与线下门店真正意义上实现「同日可语」。重构人货场的,不仅是电商巨头搞的新零售,还有快手这样的「直播+短视频+社交」平台。在快手,带货的其实就是快手的KOL,比如美特斯邦威与快手主播「品牌掌柜」在快手超级品牌日的直播,仅主播身上的同款卫衣就卖出近5万件。对用户来说,他们会因为一个主...

  • 玛莎拉蒂宣布品牌活动将调整至九月举行

    玛莎拉蒂宣布品牌活动将调整至九月举行

    重庆新闻网讯 3月18日,牌玛莎拉蒂正式宣布,因疫情影响,原定于2020年5月的品牌活动“MMXX:前行之路”将延期至9月。这一品牌盛典将在摩德纳举行,并将掀开三叉戟品牌的新纪元。   自1914年创立以来,玛莎拉蒂从未停止前行的步伐。1939年至今,三叉戟品牌已根植于摩德纳80余载,早已和这座城市密不可分。品牌也将在这个极具意义的地点开启全新时代,以彼此共同的激情、信任与先锋精神展望未来世界。 玛莎拉蒂品牌传承着100%纯正的意大利基因,一直坚持以永不言弃的先锋精神不断前行。2020年9月,三叉戟品牌将再次向未...

  • 国产手机涨价,合理吗?

    国产手机涨价,合理吗?

    难道说国产手机厂商就这么容易的涨价了?苹果现在为了销量可是走在降价的路上,同时之前还有消息称按照苹果原先的计划今年春天还会有廉价版的iPhone上市,只不过被疫情耽搁了。苹果之前已经尝到了定价过高之后带来的销量大幅度下滑的苦果,所以现在绝对高的价格对苹果没有太大的吸引力。现在摆在国产手机面前的是,它们会遇到和苹果一样的问题吗?这个问题里面其实有许多国产手机实际的现状。现在在全球市场上,国产手机在量上已经有足够大的规模,可以看成是全球最为强大的手机联盟,欧洲市场有华为称霸、印度市场有小米称霸,几乎全球每一个市场上都能...

  • 马自达经销商退意渐生 两家合资公司均有涉及

    马自达经销商退意渐生 两家合资公司均有涉及

    此前,一则关于马自达品牌将“闭关”两年不再推新车及更新换代车型的消息传出,顿时让多家马自达经销商感到担忧。然而随着国内汽车市场连续两年的下滑及疫情的出现,让本不畅销车的汽车品牌变得更为艰难。 据相关媒体报道,因为种种原因,当前已有多家马自达经销商已选择不再销售马自达品牌的汽车,其中包括一汽马自达和长安马自达。媒体走访北京某家长安马自经销商拍下现场照片,照片显示这家马自达4S店不仅停放了马自达车型,傍边还停放了一辆小鹏汽车。而当事的经销商解释,之所以出现这样的情况是因为这家经销商集团旗下拥有长安马自达和小鹏汽车两个...

  • 用户投诉众多的沃尔沃,还在指望用“安全”吸引消费者吗?

    用户投诉众多的沃尔沃,还在指望用“安全”吸引消费者吗?

    聊到沃尔沃,汽车“小白”们总是被普及一个观念,那就是沃尔沃是“全世界最安全的车”,这一直让沃尔沃品牌在广大车友心中有着特殊的位置。但随着沃尔沃汽车越卖越多,关于沃尔沃旗下诸多明星车型的消费者投诉也愈发多了起来,这让很多人开始质疑:安全暂且不谈,沃尔沃有真的做好了汽车品质的把控吗?根据今年1月沃尔沃发布的年报数据显示,在过去的2019年,沃尔沃汽车实现了汽车销售“逆势”上扬,合计售出了七十多万台,同比销量上涨了9.8%。与此同时,背靠吉利的它在国内也取得了不俗的战绩,它2019年在国内市场的累计销量超过15万台,这个...

  • 分动箱漏油故障频发 英菲尼迪QX50暂未公开召回

    分动箱漏油故障频发 英菲尼迪QX50暂未公开召回

    “买XX吧,朋友!”当你在英菲尼迪QX50车主群中说要买QX50时,不出意外会得到这样的回复,其中“XX”指代其他品牌中型SUV或价格接近的轿车,从这简短的回复中也可以看出,大部分QX50车主们有后悔购车之意。 新车开回家不久就开始后悔购车,一般都是因为在车辆使用的过程中,出现了很多不愉快的质量问题,这些英菲尼迪QX50车主也不例外,很多四驱车型车主的爱车都遇到了分动箱漏油的问题,不仅花费了大量时间去修理,而且还影响了车辆的后续正常使用。 众所周知,相比一线、二线豪华品牌,英菲尼迪的最大劣势在于品牌力不足,品牌知名...

  • 58秒装配一辆车 来捷达车间看看“机器人大战”

    58秒装配一辆车 来捷达车间看看“机器人大战”

    重庆新闻网讯 2020年的开年热词,“云”首当其冲。从雷神山、火神山的“云监工”,到学生老师们的“云上课”,再到车企的“云卖车”等等,而捷达品牌直接把直播间搬到了自己的生产车间,让所有的网友都能看到在各种自动化设备运转下、各种机器人手臂的上下翻飞之下,一辆辆德系品质的捷达是怎样走下生产线的,颠覆了人们对直播的传统印象。 捷达品牌将镜头对准了生产基地—一汽-大众成都分公司的车间,上演了真实版的“钢板历险记”,让观众亲眼见证一块块钢板闯过无数关卡最终成为一辆车的生产过程。直播造车的捷达品牌成为直播中的“一股清流”,让...

  • 微信直播会是时尚品牌的新出路吗?

    微信直播会是时尚品牌的新出路吗?

    80%的中国消费者表示在进行购买决策时会受到社交媒体的影响 作者 | 周惠宁   宅在家里的消费者们真的不买了吗?品牌商正在争抢微信直播红利。   刚刚过去的两个月既是史上最长的春节假期,也是最冷清的一个黄金长假,原本摩拳擦掌准备好迎接一波小高潮的运动服饰、美妆等时尚零售商们被迫踩下刹车键,面对人烟罕见的街道和购物商城,一时间愁云密布。    如何才能化“危机”为“商机”,成了品牌们今年遇到的第一道考题。   要想解题,就要找到问题的根源。仔细观察便可发现,此次“危机”的起因是担心被感染的人们减少出行令线下客流量...

  • 除了性价比和参数,国产手机还能比什么?

    除了性价比和参数,国产手机还能比什么?

    2019年是手机行业的洗牌之年,除了华米OV+苹果以外,联想、魅族、锤子等国产手机厂商纷纷被挤下牌桌,不断边缘化。和几大手机巨头相比,这些品牌能够剩下的东西仅有价格和参数,品牌记忆点缺乏,最终被消费者逐步遗忘。毫无疑问,科技品牌只有建立起自身特有的品牌文化,才能得以长久发展。尤其是在各大厂商供应链技术趋同的情况下,除了依靠自身特有的技术优势建立竞争壁垒,品牌区隔就是划分消费人群的最好手段。例如三星的机皇文化、华为的拍月亮文化、小米的饥饿营销等等。作为一家在国际市场率先崛起的手机品牌,realme去年正式进入中国市场...

  • 为何JW Anderson与优衣库的联名合作三年来一直奏效?

    为何JW Anderson与优衣库的联名合作三年来一直奏效?

    Jonathan Anderson对于工艺等设计本源的关注,与优衣库“服适人生”的理念也有重叠之处 作者 | Drizzie   联名系列,归根结底是价值组合的最大化。   据时尚商业快讯,英国设计师品牌JW Anderson与优衣库的最新合作系列将于本周发售,这虽然已是JW Anderson与优衣库进行的第五个系列,但从社交媒体反响来看,系列热度竟依然不减。值得关注的是,该系列还首次增加了童装系列,意味着JW Anderson与优衣库的合作还在进一步加深。   相较于去年引发抢购狂潮的KAWS联名,早前以“...

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